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凭空多出的“拉菲”酒究竟从何而来?【乱象1】价格 零售价为口岸价37倍近期,浙江省消费者权益保护委员会在浙江境内随机选择的一个口岸调查发现,进口到中国的红酒呈现“身价倍增”的现象。调查的确切数据显示,该口岸2011年从法国、西班牙、意大利、罗马尼亚、黑山等5个国家总计进口红酒42个批次,共40万升,总值117万美元。以750毫升一瓶计算,每瓶平均口岸价约为2.19美元,折合人民币约15元。而在该口岸批发市场,抽查的威邦帝国、皇家庄园、约贝拉庄园等73种不同规格进口红酒,平均批发价为312.04元/750ML。在当地零售市场,这73种红酒平均零售价为562.12元/750ML。根据以上数字简单计算即可得知,进口红酒批发价约为口岸价的20倍,零售均价约为口岸均价的37.5倍,零售均价是批发均价的1.8倍。巴黎一名华人酒商说,拉菲根据年份不同酒价不同,批发均价在800欧元左右,而在中国市场至少卖到人民币1.5万元以上。【乱象2】数量 一年喝假拉菲数百万瓶巴黎一个酒商表示,拉菲年产量最多是24万瓶。据浙江省工商局的调查,拉菲每年在中国市场大约能分到5万瓶。但在中国,据业内人士估算,一年消耗拉菲数量高达200万瓶,差不多是拉菲10年的总产量。多出来的上百万瓶“拉菲”究竟从哪里来的?浙江省工商局查处的一桩案件可以回答这个问题。在今年2月,浙江省工商局查处了义乌市程盛副食品商行经销裸装葡萄酒一案。据了解,程盛商行老板分别从河北昌黎、山东烟台购入了大量裸瓶葡萄酒,又在香港注册了“法国拉菲葡萄酒(香港)有限公司、法国皇家卡斯特庄园有限公司”等两家销售公司,然后再将自行印刷的这两家空壳公司的标签贴在裸瓶上,使国产酒摇身变成了名牌酒。浙江省工商局经检处处长潘炜说:“我们专门到河北昌黎调查,当地人称,这种裸瓶装的葡萄酒一滴葡萄汁都没有,全是化工原料勾兑的。”■ 监管一个拉菲空瓶可卖到2000元据法国《费加罗报》3月14日的报道,根据IWSR(国际葡萄酒与烈酒研究机构)的统计,中国的消费量位于世界第五,但是到2020年,中国对葡萄酒的消费将成为世界第一。据浙江省工商局估算,以长三角和浙江为例,长三角年葡萄酒消费量占全国的1/3,其中浙江年消费量增幅达60%以上。浙江出入境检验检疫局2011年统计数据表明,当年浙江进口红酒共计699批,总重量达6975.26吨,总金额达到3785.99万美元,同比分别增长60.32%、67.71%和92.46%。“红酒市场乱象之多,让我们监管者脸红。”浙江省工商局局长郑宇民表示,当前我国红酒市场存在“多管不齐下,拿枪不见鸟,守株来待兔,忙坏3·15”的情形,亟待相关部门在体制机制上进一步理顺。“一个拉菲空瓶都可卖到2000元高价的畸形现象不能长期存在于我们的市场里。”郑宇民说,当前商务部门、工商部门、质检部门等都有权力监管红酒市场,但各个环节的衔接还存在疏漏,而且缺乏专业知识,监管不到位,所以总是在“3·15”前后搞集中式、运动式打击,这对于消费者上亿的庞大市场而言,显然不够。据新华社电
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晨报讯 明明是周末,一辆公路执法车却开到亳州市一家学校的运动场边。“开公车到这里是执法还是玩耍?”对此,亳州有市民质疑周末有人私用公车,并称相关单位对车辆的管理比较混乱。针对市民的质疑,亳州市交通局回应称,因为该车的驾驶员就在该校附近的小区居住,车子才会偶尔在学校附近停靠。回应同时称将会对驾驶员进行教育,并进一步加强公务车辆的管理和使用。公车周末停在运动场?3月10日,亳州市一名市民反映称,他于当天下午看到一辆公路执法车出现在该市职业技术学院,停靠位置在该学校运动场的西侧。这位市民拍下了照片,因为当天是周六,该市民质疑这辆公务车是“公车私用”。从市民拍下的照片可看到,该车车身上印有“中国公路”四个字,而且车顶有警灯。这位市民质疑称,该车在周末出现在学校的运动场,是来执法还是玩耍?另外,开车的人是谁,是否有特权?这位市民认为如此“公车私用”反映出有关部门对于车辆管理上的混乱。这位市民的质疑提出后,引起了不少市民的注意。有市民猜测称,周末开车到学校的运动场,很可能是趁周末来学校打球的。同时,也有市民根据照片上的车牌号判断称该车辆属于亳州市谯城区交通局。有不少市民都希望有关部门能对此事进行调查,并公布相关的调查结果。驾驶员偶尔在此停靠针对市民的质疑,亳州市交通局3月12日做出回应称,因为该车辆的驾驶员就住在职业技术学院附近的小区,因此该车偶尔会在该校附近停靠,并希望大家谅解。另外,该市交通局还在回应中称将会加强对驾驶人员的教育,进一步规范公务车辆的使用和管理,并对大家对交通运输工作的支持表示感谢。然而,对于亳州市交通局的答复,不少市民表示不满意。有市民称,该车明明就在校园内的运动场停靠,而回应仅仅说是偶尔在学校附近停,另外对于该车所属的单位和涉事的人员都没有进行公布。交通局责令当事人检查对于市民的再次质疑,亳州市交通局于3月14日再次回复时做了进一步的情况说明。据了解,该车辆的所属单位是亳州市谯城区交通运输局,驾驶员李某是该区交通局的驾驶员,目前市交通局已责令该区交通局调查情况,并责令当事人作出书面检查。3月16日上午,记者在向亳州市谯城区交通局了解情况时,该局一名人员称对此事已经回复,而对于记者提出的其他问题,其回应称找“办公室主任”。但其提供的电话记者在上午和下午拨打数次均无人接听。
南京一名网友发微博称,侄儿王兵(化名)在鼓楼区玉泉路一所中学读初一,比较调皮,班主任李老师竟然在班会课上让全班同学写下他的缺点,吓得孩子不敢上学。家长去和老师沟通,老师说,王兵不是第一个被集体提意见的学生,上次还有一个女生,用了这个方法后老实乖巧多了,觉得这个方法好。昨天,快报记者来到学校采访,校领导不认可李老师的做法,表示将与她沟通,改进教育方法。 家长投诉: 两种做法太伤自尊 据现代快报 (微博)消息,昨天,记者联系上发微博的网友。她说,侄子王兵读初一,大约半个月前,星期四放学后,孩子突然跟家长说第二天不想上学了。家长问为什么,孩子说:“明天我要不去,老师就开不成班会了。” 原来,星期四放学前,老师通知全班同学,次日周五开班会,大家都要写王兵的缺点。 由于担心影响功课,妈妈还是让王兵周五去上课了。结果王兵回来一脸委屈,称班会上同学们写了他的缺点,李老师将意见收集起来,喊他到办公室,他觉得很难堪。妈妈随后到学校与李老师交流,希望老师以后不要这样做。但李老师认为,这样做能帮孩子尽早改掉坏毛病和缺点,并安慰家长:“你家孩子还有优点,有同学写了他不少优点呢。” 这名网友称,前几天发生的另一件事,让她觉得这位李老师教学方法欠妥。学校规定不准学生在校玩手机,课上老师让大家揭发玩手机的同学,大家都说不知道。老师问到王兵,王兵没做声,老师说:“你说出来,给你加两颗星。”王兵就上当了,下课后遭到其他同学的围攻、辱骂。 网友说,发动全班同学集中写一名同学的缺点,这等于开批斗会,会给孩子的心理造成较大阴影。用奖励加星的办法让孩子公开举报违规同学,有诱使孩子之嫌,影响同学之间的关系。“这两种做法都不利于孩子的身心健康,太伤自尊。” 校方回应: 老师处理方法上应慎重 昨天,记者来到这家学校。校领导称,还没接到家长相关情况的投诉,校长将就此事与李老师沟通。对于李老师的做法,校方称,可能在教育的方式方法上,家长不理解。这名李老师原来在外地的一所县中教书,经验丰富,是公开选拔进来的,已来了两年,各方面反映还不错。“她的出发点是好的,希望孩子尽快改正缺点,但处理方法上应该慎重。” 校方表示,老师教育孩子,既要帮助孩子纠正错误,又要保护孩子的自尊心。“我们不认可李老师的一些做法,校长将出面与她谈话,让她改进方式方法。” 记者提出当面采访李老师,被校方婉拒。 心理学家: 此举易引起孩子抵触情绪 在南京一所小学从事多年青少年心理研究的牛老师表示,初一学生心理上很不成熟,对周围同学的批评很敏感。在班会上公开批评,有放大聚焦缺点之嫌,会对孩子心理造成伤害。 牛老师认为,老师让他检举违规玩手机者,并承诺奖励,这激发了孩子内心深处渴望得到表扬的心理,但孩子受到奖励后,更需要老师给予强有力的支持,老师应该在班会上鼓励大家以此为榜样。反之,如果孩子获得两颗星奖励后,受到同学围攻,甚至被讥讽为“叛徒”,只会增加孩子对老师的抵触情绪。
去年曾登上“黑名单”的本市32家电梯维保单位又迎“大考”。记者昨天跟随市质量技监局特种设备处的执法人员,在打浦路上的锦城公寓“飞行检查”了居民小区楼里的1号楼老电梯,其维保单位就是去年位列“黑名单”的国星高知电梯工程公司。9时32分,质检人员以居民身份报修。9时51分,国星高知的维保负责人赶到现场,符合电梯报修半小时必须到达的标准。但在电梯维保记录查询中,却不见季度维保记录。此后,执法人员还发现2台电梯曳引机中有1台 的平层标记对得不清晰。市质监局局长黄小路透露,今年本市将完成并发布《电梯主要零部件判废标准》,并支持行业协会制定电梯维保行业指导价,电梯维保“黑名单”制度也将进一步完善。
资料图:中国海监船在钓鱼岛附近水域航行中国海监船编队16日巡航钓鱼岛(日本称尖阁诸岛)附近海域,这成了当天最让日本紧张的事。日本海上保安厅巡逻船一路尾随跟踪,媒体则惊呼“日本领海遭到入侵”。中国国家海洋局网站16日发布消息说,当天5时许,由中国海监50、66船组成的中国海监定期维权巡航编队,抵达钓鱼岛及其附属岛屿附近海域巡航。“领土入侵”、“公然闯入”、“进入日本领海”,这是日本媒体给中国海监巡航定的性。日本《读卖新闻》报道说,16日,中国2艘海监船驶入“尖阁诸岛”海域毗邻区,其中一艘曾一度“侵入日本领海”。在日本媒体看来,这次行动也有着很多“不同寻常”。《朝日新闻》则称,当天日方巡逻船通过无线电要求中方船只说明航行目的时,“中国海监50”在电光显示屏上打出“我们正在该海域巡航。钓鱼岛及其周边附属岛屿是中国领土”回应。字幕同时用中、英、日三种文字,其中日文的出现十分罕见。 16日下午,日本外务省外务次官佐佐江贤一郎向中国驻日本大使程永华提出“措辞强烈”的抗议。佐佐江贤一郎说,“可以看出中国是故意的”,“中国不顾日方警告侵入日本领海,是十分严重的事件,日本不能容忍”。刘为民在例行记者会上的表态,像是对此的“隔空回应”。他说,中国海监定期维权巡航编队抵达钓鱼岛及其附属岛屿附近海域,进行正常的巡航执法活动,依法维护中国海洋权益。新闻链接:为体现我国政府在钓鱼岛及其附属岛屿主权问题上的一贯立场,我海监定期维权巡航编队3月16日上午抵达该海域进行巡航。然而日本当局却出动巡逻船和飞机对我海监船进行尾随跟踪。日本媒体进而宣称我海监船曾一度进入“日本领海”。日本《产经新闻》3月16日报道称,中国2艘海监船“海监50”和“海监66”16日驶入钓鱼岛海域“毗邻区”,其中一艘曾一度“侵入日本领海”。日本海上保安厅通过无线向中方船只发出“警告”,要求其“退出日本领海”。随后,中方船只驶出“日本领海”,与另外一艘海监船沿着“日本领海”外延线进行迂回行驶。报道称,这是进入2012年以来,中国公务船第4次赴钓鱼岛海域巡航。经过日本海保巡逻船确认,16日上午5时左右,中国“海监50”和“海监66”在钓鱼岛黄尾屿东北方向约40公里处“日本领海毗邻区”内航行。日海保巡逻船通过无线要求“不要进入日本领海”,并持续保持“警戒监视”。报道称,“海监50”曾于16日上午8点38分至9点3分期间,一度进入“日本领海”长达25分钟。日海保巡逻船通过无线要求中方船只说明航行目的,“海监50”回应表示“我们正在该海域进行巡航。钓鱼岛及其周边附属岛屿是中国领土”。同时,“海监50”还用中文、日文和英文在电子信息屏上显示了同样的内容。《产经新闻》还称,2009年12月中国2艘海监船曾在“日本领海”附近徘徊9小时,并进入“日本领海”。此次也是近3年来首次有中国公务船驶入“日本领海”。
从昨天起,1150名上海考生以及江苏、浙江各280名考生开始接受上海交大的第二轮面试筛选。在今年的自主招生中,上海交大首次把学业水平测试成绩作为参考,以求综合考量学生的整个高中学习过程。此外,刚结束的全国“两会”也成了昨天面试的热门试题,“温总理答记者问时引用了哪些古诗词,请举例并解释”、“两会提出了什么让你印象深刻的议案、
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